좋소판별기.
희귀 중소2020년 3월 한 달 만에 −59%별에서 돌아온 좋소

(주)대원운수

시내버스 운송업 · 사업자 132812 · 경기도 남양주시 와부읍 덕소로

0좋소력 / 100

희귀 중소

사람이 안 나가는 회사네요. 다 이유가 있겠죠.

좋소력 상위 100%

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장부 좋소력

속 빈 장부
54/ 100 (높을수록 좋소)

겉은 멀쩡한데 기초 체력이 약합니다.

공시 재무로 본 직장 점수 — 망할 위험(부실·생산성)과 박한 대우(처우·분배·착취)를 함께 봅니다.

장부 좋소력 5축

  • 부실74
    부채비율 189% · 영업적자 전환 · 또래보다 나쁨
  • 생산성54
    1인당 영업이익 적자 · 또래 평균권

공시 재무를 또래(같은 업종) 안에서 상대 평가한 5축입니다. 높을수록 나쁨. 분배는 공시 급여 기준이라 성과급·상여는 빠져 있어요.

재무로 본 이 회사

감사보고서 기반 · 추정

금융감독원 전자공시(DART) 감사보고서 · 대원운수 · 비상장 · 2025 기준

1인당 매출
1억원
1인당 영업이익
-192만원
부채비율
189%
2025 매출
996억원
최근 영업적자 — 돈 못 버는 중

좋소력 축별 점수

  • 영세성0
    직원 778명
  • 고용안정64
    1년 새 인원 -64%
  • 급여처우0
    업종 내 중앙값 이상
  • 정체도0
    회전율·임금동결·성장정체 신호 약함

현재 지표

  • 최대 집단 퇴사 시점2020-03
  • 최대 붕괴 시작2019-06
연봉 상세 — 추정 근거·업계 분위
동종업계 추정연봉 분위
상위 25~50%
같은 업종 590개사 기준 · 하위 25% 3,795만원 · 상위 25% 5,755만원. 절대 추정연봉은 소득상한으로 왜곡되지만 업종 내 상대 분위는 영향이 적습니다(추정치).

심층 지표

좋소력(영세·박봉 정적 점수)과 별개로, 시계열로 본 두 축 — 사람이 갈리는가 vs 회사가 작아지는가.

사람이 갈리는가 (고통축)

회사는 멀쩡해도 직원이 갈려 나가는지.

회사가 작아지는가 (소멸축)

인원이 천천히/빠르게 줄어 소멸로 향하는지.

데이터 신뢰도 낮음

직원 수 추이

2015-11 ~ 2026-05
199554908201520172019202120232025
최고 839(2021-08)현재 778

평균 연봉 추이

2015-11 ~ 2026-05
3,271만4,584만5,898만201520172019202120232025
최고 5,550만(2026-01)현재 5,505만

입·퇴사 흐름

2015-11 ~ 2026-05
입사퇴사
입사 ▲퇴사 ▼201520172019202120232025
근속 5년 6개월월 퇴사 1.5%

입·퇴사율 추이

2015-11 ~ 2026-05
입사율퇴사율
0%39%78%201520172019202120232025
인원 대비 월 입·퇴사 비율퇴사율 안정

그때 vs 지금

내가 입사한 해
61177827%

당신이 들어온 2015년보다 167 늘었어요.

※ 좋소력·회전율은 공공데이터(국민연금 취득·상실) 기반 추정치이며 참고용입니다. 특정 기업에 대한 단정적 평가가 아니에요 — 재미로만 봐주세요.

회전율 = 최근 12개월 (입사 + 퇴사) ÷ 12개월 평균 재직인원 — '퇴사율'(나간 사람만)이 아니라 사람이 드나든 정도입니다. 표본이 작은 회사일수록 들쭉날쭉할 수 있습니다.